Approvazione dell'atto stipulato con la Societa' anonima italiana ferrotramviaria per il completamento, elettrificazione esclusa, del tronco Bari-Bitonto della ferrovia Bari-Barletta. (DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 29 maggio 1954 n. 745)

Art. 1

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

Vista la legge 21 novembre 1950, n. 1016 , con la quale e' stata autorizzata la maggiore spesa di L. 2400 milioni occorrente per il completamento della ferrovia Bari-Barletta;

Visto l'atto 4 giugno 1951, approvato e reso esecutorio con decreto del Presidente della Repubblica 30 giugno 1951, n. 526 ;

Udito il parere del Consiglio superiore dei lavori pubblici;

Udito il parere del Consiglio di Stato;

Sentito il Consiglio dei Ministri;

Sulla proposta del Ministro per i trasporti, di concerto col Ministro per il tesoro;

Decreta:

E' approvato e reso esecutorio l'atto stipulato il 2 aprile 1954 tra i delegati dei Ministri per i trasporti e per il tesoro, in rappresentanza dello Stato, ed il legale rappresentante della Ferrotramviaria Societa' anonima italiana per il completamento, elettrificazione esclusa, del tronco Bari-Bitonto della ferrovia Bari-Barletta.

Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserto nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare. Dato a Roma, addi' 29 maggio 1954 EINAUDI SCELBA - MATTARELLA - GAVA Visto, il Guardasigilli: DE PIETRO Registrato alla Corte dei conti, addi' 26 agosto 1954 Atti del Governo, registro n. 85, foglio n. 94. - CARLOMAGNO